Por Carlos Brandão

Ainda que legalmente vinculado ao governo federal, o Porto do Itaqui é, essencialmente, um bem do povo maranhense. Ele não se resume a uma estrutura de concreto e metal; é parte integrante da nossa identidade, da nossa trajetória e do caminho que escolhemos para impulsionar o desenvolvimento do Maranhão.

Desde o início de suas operações em 1972, o porto passou por uma evolução significativa. Nos últimos 25 anos, sob a administração da EMAP (Empresa Maranhense de Administração Portuária), o Itaqui se consolidou como um dos principais centros logísticos do Brasil, sendo reconhecido nacionalmente pela eficiência em gestão pública.

Renovação da Delegação: Estabilidade Jurídica e Expansão

Nesta semana, celebramos um marco histórico. Ao lado do ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa, e do presidente da Antaq, Frederico Dias, assinamos a prorrogação do acordo de delegação.

Na prática, essa renovação assegura mais 25 anos de autonomia para o Maranhão gerenciar seu principal recurso econômico. Esse ato proporciona a estabilidade jurídica necessária para atrair novos investimentos e manter o ritmo contínuo de crescimento.

Recordes e Impacto na Economia Real

Os dados de 2025 evidenciam a relevância do nosso porto:

• Movimentação Recorde: Quase 37 milhões de toneladas de mercadorias.
• Principais Produtos: Grãos, combustíveis, celulose, alumínio e fertilizantes.
• Arrecadação: O porto contribui com aproximadamente 35% de todo o ICMS arrecadado no estado.

“O Itaqui não apenas movimenta cargas – ele é o verdadeiro motor da nossa economia.”

Mais de 100 Mil Empregos Gerados

Para além dos números, o impacto é humano. O ecossistema do Itaqui sustenta mais de 100 mil postos de trabalho diretos e indiretos. São empregos no cais, no campo, nas três ferrovias que convergem para nossa região e nos pequenos comércios que compõem essa extensa cadeia produtiva.

Inovação, Sustentabilidade e Investimento Público

O êxito do Itaqui é resultado de uma administração técnica e transparente. A EMAP tem demonstrado que o setor público pode adotar práticas inovadoras e competitivas. Fomos pioneiros no plano de descarbonização, evidenciando que o crescimento econômico pode (e deve) caminhar lado a lado com a responsabilidade ambiental.

Obras do Berço 98: Investimento no Futuro

Pela primeira vez na história, estamos investindo recursos próprios no valor de R$ 300 milhões na expansão da infraestrutura. As obras do Berço 98 têm como objetivos:

1. Aumentar a capacidade em 8 milhões de toneladas por ano.
2. Modernizar o atendimento às demandas globais.
3. Consolidar nossa posição como o maior porto público do Arco Norte.

Um Compromisso com o Maranhão

Agradecemos ao presidente Lula e ao ministro Silvio Costa pela confiança. Essa parceria evidencia que o Brasil reconhece o potencial do nosso estado.

Somos o quarto maior porto público do Brasil e uma referência em números, mas acima de tudo, somos um porto maranhense. Zelar pelo Itaqui significa, primordialmente, cuidar do futuro de cada habitante deste estado.

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