O governo federal deu o aval nesta quinta-feira (12) para o início de projetos que totalizam mais de R$ 2,08 bilhões em melhorias na infraestrutura de transportes no estado do Paraná, abrangendo rodovias, porto e aeroporto.

O anúncio, realizado no Palácio do Planalto, contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e dos ministros dos Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, e dos Transportes, Renan Filho.

Através do Ministério dos Transportes, foram firmadas duas ordens de serviço que totalizam R$ 730 milhões em investimentos públicos. Uma delas dá início às obras do Contorno Sul Metropolitano de Maringá (BR-376/PR), com aporte de R$ 409 milhões, destinado a melhorar a circulação urbana e diminuir o tráfego de veículos pesados na cidade.

A segunda ordem de serviço viabiliza a conclusão do quarto e último trecho da BR-487/PR, conhecida como Estrada Boiadeira, entre Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste. Com um investimento de R$ 321,2 milhões, serão finalizados 37 quilômetros da rodovia que conecta áreas produtoras de grãos ao Porto de Paranaguá.

“O Paraná não possuía a Estrada Boiadeira concluída, nem o contorno da cidade de Maringá e sua região metropolitana, e essas obras têm início hoje. Além disso, o estado do Paraná está sendo contemplado com o maior ciclo de investimentos em infraestrutura de sua história”, ressaltou o ministro Renan Filho.

Segundo o ministro, já foram concedidas seis rodovias no estado desde 2023, de um total de 35 concessões em curso em todo o país.

Pelo Ministério de Portos e Aeroportos, foi autorizada a licitação para a reforma e ampliação do terminal de passageiros e modernização da torre de controle do Aeroporto Regional de Maringá, com investimento de R$ 129,1 milhões.

A reforma tem como objetivo aumentar a capacidade do terminal de 855 mil para cerca de 1,4 milhão de passageiros por ano, com a área de passageiros do aeroporto praticamente dobrando de tamanho.

Porto de Paranaguá

Também foi assinado o contrato de concessão para a exploração e administração da infraestrutura do acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá, no valor estimado de R$ 1,23 bilhão.

A concessão, com vigência de 25 anos, visa garantir as obras de manutenção do canal e o aumento da profundidade de 13,5 metros para 15,5 metros, ampliando a capacidade de carga no terminal.

O Porto de Paranaguá é o segundo maior do Brasil em movimentação de cargas, ficando atrás apenas do Porto de Santos, e desempenha um papel estratégico no setor de agronegócio, sendo o local por onde passam os fertilizantes importados pelo Brasil e onde são embarcadas carnes suínas e de frango, principalmente da Região Sul.

“Isso é crucial para o desenvolvimento do setor portuário nacional. Com essa concessão, ao longo de 25 anos, teremos a dragagem de manutenção realizada anualmente, proporcionando segurança e previsibilidade para o setor produtivo”, enfatizou o ministro Silvio Costa Filho.

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