O setor aéreo global registrou alta na demanda por voos (medida pela receita por passageiro por km, ou RPK) de 2,1% em março, frente a igual mês de 2025. Já a oferta (medida por assentos disponíveis por km, ou ASK) caiu 1,7%. Apesar da demanda geral crescente, o mês foi marcado por forte disparidade nas operações regionais, sobretudo no Oriente Médio, onde a guerra levou a uma queda de 58,6% no indicador de demanda.

Os dados foram divulgados pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), nesta quarta-feira. Considerando apenas o braço internacional, o RPK global caiu 0,6% em março. Já a capacidade caiu 6,2%. Segundo a Iata, o recuo foi influenciado pela queda de 60,8% no tráfego de voos no Oriente Médio.

Já a demanda doméstica global cresceu 6,5% em março. A capacidade subiu 5,6% e o fator de ocupação foi de 83%, alta de 0,7 ponto percentual.

“A demanda por viagens aéreas continuou a crescer em março, apesar das interrupções no Oriente Médio. A queda de quase 61% no tráfego internacional das companhias aéreas no Oriente Médio, no entanto, limitou o crescimento global. Fora do Oriente Médio, a demanda cresceu 8%”, disse Willie Walsh, diretor-geral da Iata, em nota.

“Todos estão acompanhando de perto o que está acontecendo com o combustível de aviação — tanto a oferta quanto os preços. No que diz respeito à oferta, nos próximos meses poderemos ver escassez em partes do mundo com alta dependência do fornecimento do Golfo, especialmente na Ásia e na Europa. E o custo extraordinariamente alto do combustível de aviação está se refletindo cada vez mais nos preços das passagens”, disse Walsh.

“Embora isso não tenha impactado o tráfego de março ou as reservas futuras até o momento, resta saber em que ponto os preços elevados poderão começar a mudar o comportamento dos passageiros. Até agora, o verão está se configurando como uma época normalmente movimentada para viagens. Essa é uma notícia positiva, mas a resiliência das companhias aéreas está sendo testada e estabilizar a oferta e o preço do combustível é crucial”, completou.

Na América Latina e no Caribe, a demanda internacional subiu 12,1% em março. Enquanto isso, a capacidade aumentou 8,4% em igual base. A ocupação das aeronaves foi de 83,8%, alta de 2,7 pontos percentuais.

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