O porto do desenvolvimento é do maranhense
O porto do desenvolvimento é do maranhense
Carlos Brandão
Mesmo sendo legalmente federal, temos certeza de que não há um só maranhense que não reconheça o Porto do Itaqui como seu.
Afinal, ele faz parte da nossa história, do nosso modo de vida e do caminho que o Maranhão escolheu seguir para crescer.
Suas operações iniciaram em 1972, mas foi nos últimos 25 anos – já sob administração da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP) após a federalização – que o Itaqui consolidou sua importância no Brasil. Tornou-se um ponto estratégico. Um centro de destaque. Atualmente, é um dos principais hubs logísticos do país e uma referência nacional em gestão portuária.
Nesta semana, demos mais um passo significativo nessa jornada. Assinamos a renovação do convênio de delegação, ao lado do ministro dos Portos e Aeroportos, Sílvio Costa; do presidente da ANTAQ, Frederico Dias; de autoridades e da comunidade portuária.
Na prática, garantimos mais 25 anos para expandir nossas operações e dar continuidade ao crescimento notável que o porto tem experimentado recentemente.
Em 2025, alcançamos recordes de movimentação de cargas. Foram quase 37 milhões de toneladas, destacando-se grãos, combustíveis, celulose, alumínio e fertilizantes.
Porém, o dado mais relevante não está nas estatísticas. Está na vida real.
Por trás de cada navio que atraca no Itaqui, há uma cadeia produtiva inteira em ação, responsável por mais de 100 mil empregos diretos e indiretos. Indivíduos que se levantam cedo para trabalhar no cais, no campo, nos escritórios, no pequeno comércio que prospera próximo a uma das três ferrovias que chegam à nossa área primária.
Por todos esses motivos, o porto é responsável por aproximadamente 35% de todo o ICMS arrecadado no Maranhão. O Itaqui não apenas movimenta cargas – ele é o motor da nossa economia.
Mas nada disso ocorreu por acaso. Esse resultado é fruto de planejamento, governança e de uma escolha clara por uma gestão pública eficiente, séria e transparente.
A EMAP, com um corpo técnico altamente qualificado, demonstra que o setor público pode, sim, ser moderno, inovador e competitivo.
O reconhecimento é evidenciado por prêmios nacionais, certificações e por iniciativas pioneiras, – como o plano de descarbonização, que evidencia ser possível crescer com responsabilidade ambiental.
Neste momento, é justo expressar nosso agradecimento especial ao presidente Lula e ao ministro Sílvio Costa.
A renovação da delegação é um claro sinal da confiança do Brasil no Maranhão. Ela traz segurança jurídica, previsibilidade e cria um ambiente propício para novos investimentos. E diante dessa responsabilidade, já estamos olhando para frente.
Pela primeira vez na história do Porto do Itaqui, estamos investindo recursos próprios – cerca de R$ 300 milhões – na ampliação de nossa infraestrutura. As obras do Berço 98 irão aumentar a capacidade de movimentação em mais 8 milhões de toneladas por ano e abrir novas possibilidades de crescimento.
Somos o maior porto público do Arco Norte e o quarto maior porto público do Brasil. Uma grandeza em números. Mas, acima de tudo, maranhense no coração do nosso povo. Parte da nossa identidade.
Nosso governo reafirma seu compromisso absoluto com esse símbolo do nosso progresso. Seguiremos cuidando do nosso porto do desenvolvimento. Porque cuidar do Itaqui é cuidar do Maranhão.
*Governador do Maranhão


