O presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou nesta quinta-feira, 18 de dezembro, no Palácio do Planalto, portaria destinando aproximadamente R$ 1,1 bilhão para obra de qualificação viária no município de Ribeirão Preto (SP).
O projeto prevê a implantação de um corredor de mobilidade conectando as zonas Leste e Oeste da cidade, com investimento em recursos do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço (FGTS). A iniciativa beneficiará diretamente mais de 344 mil pessoas, promovendo deslocamentos mais seguros e contribuindo para a melhoria da qualidade de vida da população.
As pessoas precisam da obra porque precisam melhorar de vida. A cidade precisa ter condições boas para as pessoas melhorarem de vida. Não cabe ao presidente da República, ao BNDES, ao Banco do Brasil, ao Ministério das Cidades, ficar escolhendo quem é o amigo para quem eu deva governar. No nosso governo, não existe isso”
LUIZ INÁCIO LULA DA SILVA
Presidente da República
Lula destacou que não importa de que partido seja o prefeito da cidade que receberá iniciativas federais, o importante é que o projeto vá beneficiar a população. “As pessoas precisam da obra porque precisam melhorar de vida. A cidade precisa ter condições boas para as pessoas melhorarem de vida. Não cabe ao presidente da República, ao BNDES, ao Banco do Brasil, ao Ministério das Cidades, ficar escolhendo quem é o amigo para quem eu deva governar. No nosso governo, não existe isso”, afirmou.
Durante o evento, também foi realizada a assinatura do convênio do PAC Cidades para estação de tratamento de água em Jacareí (SP). “Ribeirão Preto é um motivo de orgulho para o Brasil. E é um modelo de como as cidades brasileiras podem crescer, da mesma forma que Jacareí, que embora tenha menos da metade dos habitantes de Ribeirão Preto, é uma cidade de muita pujança econômica e desenvolvimento. Então, quando a gente faz esse ato é apenas uma lição para aqueles que vierem depois de nós. Sejam dignos de merecer respeito e conviver democraticamente com as pessoas mesmo na diversidade”, declarou Lula.
O vice-presidente Geraldo Alckmin enfatizou a importância das iniciativas. “Isso vai ajudar muito a mobilidade da cidade, e está vindo junto com o Minha Casa, Minha Vida. Além da mobilidade, vai proporcionar moradia às famílias da região. A outra obra de Jacareí representa saneamento básico. Tratamento de água é fundamental para as pessoas e para o desenvolvimento da cidade”, disse.
INVESTIMENTOS — Os recursos da obra em Ribeirão vêm do Programa Avançar Cidades, do Ministério das Cidades. “É o maior investimento da história de Ribeirão Preto. São R$ 1,1 bilhão para que nós possamos fazer uma obra que vai ligar a região leste à região oeste do município de Ribeirão Preto, que vai fazer todo um processo de requalificação de parques lineares, iluminação pública. Também vamos fazer faixas exclusivas de ônibus. É uma obra que vai valorizar regiões hoje periféricas do município de Ribeirão Preto, obras de drenagem, obras que vão levar passarelas, pontes”, detalhou o ministro das Cidades, Jader Filho.
MOBILIDADE — São 84,4 km de pavimentação, 69,1 km de recapeamento, 31,8 km de ciclovias e ciclofaixas e 115,8 km de calçadas, reforçando o caráter estruturante e abrangente do projeto. O corredor utilizará avenidas de fundo de vale e vias existentes, aliando a modernização da infraestrutura atual e construção de novos trechos para ampliar a capacidade e a fluidez do sistema de transporte.
O novo corredor contará com faixas exclusivas para ônibus, ciclovias, passeios acessíveis, pontos de parada qualificados e parques lineares equipados com soluções de drenagem sustentável, ampliando a segurança, o conforto e a resiliência urbana.
“O presidente Lula não é do meu partido, nem foi do meu grupo político na última eleição, e faz esse gesto para Ribeirão, de enviar R$ 1,1 bilhão. Esse é o investimento que vai mudar a história de Ribeirão Preto. Não são duas avenidas apenas, é todo um modal de investimento na periferia”, ressaltou o prefeito da cidade, Ricardo Silva, durante a solenidade.
AVANÇAR CIDADES — O Programa Avançar Cidades tem o objetivo de melhorar a qualidade dos deslocamentos da população nos ambientes urbanos pelo financiamento de ações de mobilidade urbana voltadas ao transporte público coletivo, ao transporte não motorizado (transporte ativo), à elaboração de planos de mobilidade urbana municipais e metropolitanos, estudos e projetos básicos e executivos.
Os recursos disponibilizados para o programa são de financiamento do FGTS, conforme o previsto no Programa de Infraestrutura de Transporte e da Mobilidade Urbana (Pró-Transporte). As operações de financiamento do Pró-Transporte possuem taxa nominal de juros de 6% ao ano, podendo ser acrescida de taxa diferencial de até 2% e taxa de risco de crédito de até 1%, com prazo de pagamento de até 20 anos.
