Senador Weverton Rocha participa de cerimônia que renova concessão do Porto do Itaqui

A formalização da renovação da concessão do Porto do Itaqui por mais 25 anos ocorreu nesta quinta-feira (29), em evento que contou com a presença do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho; do governador do Maranhão, Carlos Brandão; do senador Weverton Rocha (PDT-MA); do diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), Frederico Carvalho Dias; e da presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), Oquerlina Costa, além de outras autoridades. O novo acordo prorroga a administração do complexo portuário por mais 25 anos, abrangendo o Cais de São José de Ribamar e os terminais de ferry-boat da Ponta da Espera e do Cujupe.

O novo contrato assegura a continuidade da gestão do complexo pela Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), incluindo o Cais de São José de Ribamar e os terminais de ferry-boat da Ponta da Espera e do Cujupe, fortalecendo o papel estratégico do Porto do Itaqui na logística nacional.

No decorrer do evento, o senador Weverton Rocha ressaltou a importância da renovação antecipada. “Assinamos a concessão que garante o Porto do Itaqui sob gestão da EMAP por mais 25 anos. Isso significa segurança jurídica, mais investimentos, geração de empregos e fortalecimento da logística do Maranhão e do Brasil. O Itaqui segue sendo estratégico para o desenvolvimento do país. Seguimos trabalhando para avançar ainda mais”, afirmou.

O governador Carlos Brandão destacou que a medida assegura estabilidade e confiança para novos investimentos. “Esse é um marco para o Maranhão. A renovação por mais 25 anos garante segurança jurídica e política, criando um ambiente favorável para que empresários continuem investindo em um porto bem administrado”, ressaltou.

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, enfatizou o crescimento do Porto do Itaqui e sua relevância nacional. “O Porto do Itaqui é atualmente uma referência no Nordeste e no Brasil, com crescimento consistente nos últimos anos, especialmente no transporte de grãos e minérios. É um ativo estratégico para o desenvolvimento do país”, declarou.

Sendo considerado um dos principais portos públicos do Brasil, o Porto do Itaqui é essencial para o escoamento da produção agrícola e mineral, principalmente da região do MATOPIBA, e está previsto para receber novos investimentos nos próximos anos, consolidando ainda mais sua posição como polo logístico nacional.

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