Motoristas e cobradores do transporte urbano e semiurbano de São Luís têm encontro marcado nesta terça-feira (10) para uma Assembleia Geral Extraordinária convocada pelo Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários no Estado do Maranhão (STTREMA). A reunião começa às 9h, na sede da entidade, na Rua Afonso Pena, 373, no Centro, e o item principal da ordem do dia é a aprovação da pauta de reivindicações da campanha salarial de 2027.

Na prática, a assembleia abre a negociação coletiva do próximo ano. É ali que a categoria define o que vai levar à mesa com o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET), do piso salarial ao conjunto de benefícios e condições de trabalho. O sindicato convocou a base a participar e a apresentar propostas durante o encontro, argumentando que a força da negociação depende da mobilização dos trabalhadores.

Subsídio atrasado e 13º salário em risco

O clima, no entanto, não é de rotina. O período de negociação começou em meio a reclamações sobre o repasse do subsídio que a Prefeitura de São Luís paga ao sistema. Do total previsto para 2026, de R$ 83,8 milhões, cerca de R$ 33 milhões ainda não chegaram às empresas, segundo relatos do setor, e faltam menos de dois meses para o encerramento do exercício.

O atraso acende um alerta concreto: o pagamento do 13º salário da categoria pode ficar comprometido se o dinheiro não entrar no caixa antes do fim do ano. A prefeitura já foi cobrada outras vezes pelo Ministério Público a regularizar o financiamento do transporte coletivo, tema que segue sem solução definitiva na capital.

Procurado, o SET informou que acompanha a movimentação dos rodoviários e aguarda o recebimento formal das reivindicações para analisá-las. A entidade patronal afirmou que segue disponível para o diálogo e para discutir as demandas apresentadas, na tentativa de construir um entendimento.

Sem paralisação prevista, por enquanto

Até o momento, a convocação não prevê paralisação dos ônibus. O encontro desta terça tem como finalidade elaborar e aprovar a pauta que servirá de base para as conversas com as empresas. A ameaça de greve, porém, circula nos bastidores do setor desde que a negociação começou, justamente porque o repasse público continua incompleto.

Para quem depende do ônibus todos os dias, o impasse tem consequência direta. São Luís tem uma das frotas mais antigas do país e uma rede de transporte que já opera perto do limite, como mostram os sucessivos episódios de ônibus quebrados e de linhas suprimidas em bairros da periferia. Sem dinheiro em dia, a manutenção e a folha de pagamento andam juntas para o mesmo lugar.

A assembleia desta terça deve indicar também o calendário de novas mobilizações e o tom que a categoria levará às negociações. Se a pauta for aprovada sem avanço no repasse do subsídio, a chance de uma nova paralisação no transporte público da capital deixa de ser hipótese distante.

Com informações do Blog do Diego Emir e do Blog do Clodoaldo Correa.

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O Ludovico